2024.5.30 سیستم تعلیق خودرو (Suspension System) یکی از اجزای مهم خودرو است که نقش اصلی آن تضمین راحتی و ایمنی راننده و سرنشینان در حین حرکت است. این سیستم به جذب لرزش ها و ارتعاشات ناشی از رانندگی در جادههای ...
Read Moreدر این سیستم، برخی بازوهای فلزی سیستم تعلیق دوجناغی حذف شدهاند و بهجای آن اتصالات پلاستیکی قرار گرفته است. استفاده از سیستم تعلیق مکفرسون باعث شد طراحی خودروها راحتتر شود و حجم سیستم تعلیق خودروها نیز کاهش یابد.
Read Moreیکی از مهمترین بخشهای خودرو سیستم تعلیق آن است؛ اما این مجموعه در خودرو چه وظیفهای دارد و از چه از قطعاتی تشکیل میشود؟. در این بخش از سری مقالات بخش آموزش پدال به بررسی سیستم تعلیق وسایل ...
Read More2019.5.2 سیستم تعلیق و فنربندی خودرو که قسمت متحرکی بین اتاق خودرو و چرخها است، وظیفه جذب کردن انرژی منتقل شده از ناهمواریهای سطح جاده به چرخ خودرو را دارد تا مانع از انتقال این ضربات و تکانهها به اتاق خودرو و سرنشینان شود.
Read Moreسیستم تعلیق علاوه بر تامین راحتی راننده و سرنشینان هر خودرو در حین حرکت، وظیفه حفظ تعادل و پایداری خودرو را نیز به هنگام عبور از پستی یا بلندی های راه به عهده دارد. یک سیستم تعلیق خوب، تاثیر بسیار زیادی در ممانعت از واژگونی خودرو به هنگام گذر از پیچهای
Read Moreسیستم فنربندی/تعلیق از مهمترین اجزای یک خودرو است که عملکرد صحیح و سلامت تکتک اجزای تشکیلدهندهی آن نقشی اساسی در کنترل و تجربهی رانندگی راحت دارد. در این مقاله، ابتدا وظیفهی اصلی این سیستم را توضیح میدهیم و در ادامه ضمن مرور تاریخچهی پیدایش و
Read Moreسیستم تعلیق یکی از اجزای اساسی هر خودرو است که به عنوان یک سیستم فنی حیاتی، نقش بسزایی در کنترل و پایداری خودرو ایفا میکند. در این مقاله، به معرفی سیستم تعلیق خودرو، انواع مختلف آن و اجزای ...
Read Moreاما کم کم استفاده از تعلیق های مستقل در خودرو ها باب شد و از دهه 30 میلادی سیستم تعلیق دو جناغی و از دهه 50 میلادی سیستم تعلیق مک فرسون جای سیستم تعلیق صلب را در محور جلوی خودرو ها گرفتند و امروزه دیگر تقریبا هیچ خودروی شهری ...
Read More2023.1.5 سیستم تعلیق در خودرو چیست؟ سیستم تعلیق سیستمی از لاستیک ها، هوای لاستیک، فنرها ، کمک فنرها و اتصالاتی است که خودرو را به چرخ های آن متصل می کند و امکان حرکت نسبی بین این دو را فراهم می کند. . سیستمهای تعلیق باید هم از نگه ...
Read Moreسیستم تعلیق غیرمستقل (Dependent Suspension) : در این سیستم، چرخها به هم متصل هستند و حرکت یکی بر دیگری تأثیر میگذارد. این سیستم سادهتر و ارزانتر است، اما کنترل کمتری نسبت به سیستم مستقل دارد و در خودروهای سنگین یا باری رایج ...
Read Moreیکی از سیستم های تعلیق پیچیده خودرو ها،سیستم تعلیق زانتیا است.این سیستم از فنر بندی استفاده نکرده است،بلکه از گوی هیدروپنوماتیک استفاده کرده است.در این مطلب شما را با سیستم تعلیق زانتیا بیشتر آشنا می کنیم.
Read Moreسیستم تعلیق یکی از اجزای اساسی هر خودرو است که به عنوان یک سیستم فنی حیاتی، نقش بسزایی در کنترل و پایداری خودرو ایفا میکند. در این مقاله، به معرفی سیستم تعلیق خودرو، انواع مختلف آن و اجزای تشکیلدهنده آن پرداخته خواهد ...
Read More2020.4.17 وظیفه اصلی سیستم های تعلیق کاهش ارتعاشات ناشی از حرکت خودرو بر سطح جاده هاست. در این مقاله به طور کامل انواع سیستم های تعلیق بررسی و طبقه بندی شده اند.
Read More2024.5.22 امروزه در روند ساخت تراکتورها معمولا از دو مدل سیستم تعلیق شاسی استفاده میشود. سیستم تعلیق مک فروسون و سیستم تعلیق بازوی کوتاه یا بلند، از جمله موارد کاربردی در این راستا محسوب میشوند.
Read More2024.3.2 ۲. سیستم های تعلیق وابسته – اکسل (محور) صلب: در این سیستم، چرخها به یک محور توسط یک میله افقی متصل میشوند و فنرها (ممکن است فنر لول یا فنر تخت باشند) به صورت مستقیم به شاسی متصل هستند و روی این میله سوار میشوند.
Read More2023.8.26 سیستم تعلیق تارا و دنا بر خلاف باور عموم، با هم تفاوت دارند. چرا هندلینگ و کیفیت سواری تارا بهتر از دنا است؟ بیت ران – مجتبی اسماعیلی: هر چند سیستم تعلیق در معرض دید نیست اما نقشی اساسی در کیفیت سواری و هندلینگ خودرو دارد.
Read More2023.11.1 سیستم تعلیق، یکی از قطعات مهم شاسی تانکر است که برای کنترل لرزش سطح جاده نسبت به سطح شاسی خودرو استفاده میشود و میتواند از سرنشینان خودرو و همچنین خود خودرو در برابر ناهمواریهای سطح جاده محافظت کند.
Read Moreتعلیق منشأ بر امری که دخالتی در مفهوم و نیز صحّت عقد یا ایقاع ندارد- و از آن به تعلیق بر صفت تعبیر میشود- در صورتی که حصول آن صفت در زمان حال یقینی باشد، بسیاری آن را- همچون صورت پیشین- صحیح دانستهاند، مانند اینکه ...
Read Moreتعلیق را میتوان تلفیقی از سیستم تعلیق بازویی و سیستم تعلیق چند اتصاله مشاهده کرد. این سیستم تعلیق امروزه در اکثر خودروهای با فناوری بالا مورد استفاده قرار میگیرد.البته این سیستم تعلیق به دلیل پیچیدگیهای
Read More2023.3.1 در مقاله قصد داریم در ابتدا به انواع سیستم تعلیق خودرو های سنگین که در دنیا مورد استفاده قرار میگیرند بپردازیم و سپس به موضوع چالش برانگیز اکسل بالن و فواید و معایب اکسل بالن بودن کامیون ها (کامیون پنوماتیک) بپردازیم.
Read Moreدر سیستم تعلیق بادی، به جای فنر لول از فنرهای بادی استفاده می شود، این سیستم علاوه بر کنترل میزان ثابت فنر، وظیفه کنترل خودکار ارتفاع خودرو را نیز برعهده دارد.فنرهای بادی عقب و بادی جلو بخشی ...
Read Moreسیستم تعلیق را میتوان به عنوان یکی از اصلی ترین اجزای خودرو های مدرن معرفی کرد. این سیستم در بخش های عقب و جلوی خودرو قرار میگیرد و باعث کاهش نوسانات ماشین، هنگام حرکت روی دست انداز و یا بخش های ناهموار جاده میشود.
Read Moreمعرفی سیستم تعلیق خودرو و اجزای آن. سیستم تعلیق خودرو یکی از مهم ترین قطعات خودرو می باشد که خود متشکل از اجزای ریز و درشت زیادی می باشد که در کنار یکدیگر موجب کنترل و هندلینگ خودرو هنگام عبور از جاده های پر پیچ و خم می شود.
Read Moreچکيده: فرآیند سیستم تعلیق خودرو همواره جایگاه ویژه ای در مهندسی کنترل دارد. هدف این سیستم کاهش انتقال ارتعاشات از جاده به بدنه و تأمین راحتی سفر است. این سیستم به واسطه دینامیک غیر خطی خود، میتواند معیاری برای ارزیابی ...
Read Moreخرید لوازم و قطعات اصلی جلوبندی, سیستم تعلیق و فرمان لیفان x60 در کارما یدک - انواع کمک فنر جلو و عقب سیبک طبق و فرمان بوش لنت ترمز قرقری با بهترین قیمت
Read Moreاین سامانه که از زمره قدیمیترین و متعارفترین سامانههای تعلیق موجود در دنیای خودروسازی است؛ نخستین بار در سال 1948 میلادی و توسط مهندسی از شرکت فورد به نام ارل استیل مکفرسون (Earle s.MacPherson) به جهانیان معرفی شد.
Read More